拍照、跳舞、钓鱼、采羊毛……这些熟悉玩法，放在今天的游戏圈确实不算新鲜。

你可以在《幻兽帕鲁》《我的世界》，甚至是《逆水寒》手游、《蛋仔派对》中体验到很多类似玩法。但如果说，我们即将在《巅峰极速》中看到这些内容，包括GameLook在内的很多人估计都会先被硬控三秒。

《巅峰极速》？那款拟真赛车竞速游戏？某种行业标准答案的规训下，它怎么想都应该和休闲化玩法不沾边，但现实往往就是这么意外。

前几天，在《巅峰极速》的盛夏车手季发布会上，官方正式宣布，将在24S5赛季带来首个非竞速漫游玩法“漫游车旅”，带来一系列更自由的休闲化、社交化新体验。

简单来说，游戏打破原有的封闭赛道，让地图完全互通成一个小世界。同时推出“自驾游”模式，并塞满NPC和各种任务、沉浸感满满。尝试帮助玩家摆脱“唯竞速”思维，转而从“人、车、生活”角度体验多元驾驶新乐趣。而这，只是他们探索的第一步。

去年，《巅峰极速》以相当亮眼的开局表现，打破近年来国内赛车游戏市场的空白，也让这个小众品类首次冲入大众市场，狠狠地给全行业上了一课。如今，这位品类颠覆者又一次用行动刷新外界认知：

“竞速”并不是赛车游戏的全部，或许还可以“漫”一些。

扛起赛车文化大旗，全力冲刺！

提到《巅峰极速》，我们第一时间想到的往往是：“赛道、运动、竞技、体育”等一系列标签。开发团队对于“赛车拟真度”近乎强迫症般执着追求，几乎贯穿游戏始终。

不光以业内顶尖的技术还原了专业级赛车的驾驶体验，同兰博基尼、科尼塞克、迈凯伦等40多个主流车厂合作，持续获得超200多款车型授权后，更是从内饰、外观到听觉方面都做到1:1复刻，甚至连发动机的螺丝钉形状和位置也都细致还原。

发布会上，《巅峰极速》宣布将兰博基尼SVJ带入游戏，并对车辆1000多个零部件进行了精准还原。即便是硬核科技博主Tim亲自坐进实车驾驶舱对比，也没能从游戏内饰找到些许不同。

而这，源自开发团队骨子里对赛车文化的热爱。

据悉，团队70%的人来自汽车领域，他们不止是赛车游戏玩家，还有车身设计师、改装设计师、底盘工程师、甚至有职业赛车手……因为热爱，他们无法放下对真实的操控、驾驶手感的追求；也是因为热爱，他们自觉扛起“弘扬赛车文化”这面大旗。

过去一年，《巅峰极速》接连复刻了“超跑霸主”法拉利LaFerrari、“公路最速传说”AE86，以及“风神”帕加尼Huayra BC等人气超跑；并推出许多专业赛道，如上海国际赛车场、红牛环赛道、阿布扎比赛道……赢得了核心用户认可。

不光服务于传统赛车粉丝，《巅峰极速》也在积极尝试普及本土赛车文化，提升包括玩家在内的公众兴趣。

例如，极氪001、高合HiPhi等国产新能源汽车先后被带入游戏；同时，官方与呵呵呵Racing、赛车手张臻东合作，S4赛季邀请玩家在上海天马赛车场参与线下漂移培训体验，在真赛道感受真赛车的乐趣。

但偏偏是这么一款“硬桥硬马”的拟真赛车手游，却在所有人意外的目光中，放慢全力冲刺的速度。转为让玩家“下车”，踏出赛道感受另一个真切的世界。

跳出竞速，漫游人+车+生活的“真世界”

至于什么是《巅峰极速》口中的“真世界”？他们给出的答案很简单：让玩家感觉真的生活在游戏世界一样。

目前，“漫游车旅”已上线阿尔卑斯赛道，7月18日将推出重庆，之后还将有阳朔、月牙泉、戈壁等风土人情各异的新地图。GameLook发现，相比局限在赛道内的竞速玩法，这一新玩法更自由、轻规则，也更轻松休闲、重社交。

由于从原有封闭赛道跳入互通的小世界，玩家不单单可以竞速，还能真正享受一场走走停停的随心自驾游。以阿尔卑斯赛道为例，我们可以创建房间，邀请好友一起在阿尔卑斯里观光漫游。

这种“漫游”不光有浪漫的驾驶时光，玩家可以真正下车步行丈量赛道，拓展了车辆交互玩法，能够各个角度同自己的爱车拍照留念。此外还能参与多人共舞、与好友闲聊、捉迷藏……类似MMO高度丰富的生活化社交玩法，此前几乎从未在赛车游戏中出现，新鲜感拉满。

既然走出驾驶舱，自然不会只停留在“下车社交”阶段。《巅峰极速》进一步在升级后的赛道内填充丰富的自然生态、可互动NPC和各种趣味玩法，让整个“真世界”更加立体、也更有代入感。

可以看见，游戏深度还原了阿尔卑斯的独特生态，如雪山、火车、牛羊等一一映入玩家眼帘。不单单是“看”，玩家还可能触发该地图的特有彩蛋：收集阿尔卑斯特有的动植物、特产等，深化玩家对这个小世界真实感的认知。

据悉，未来赛道内也将出现更多可互动的原住民，他们会向玩家委托任务，如请求跑图递交物品、或是想看你的车……后续将加入更多休闲化的剧情玩法，推动《巅峰极速》从纯粹的玩法驱动型产品向内容体验方向转变。

不光真实、立体和高沉浸感，游戏还将开放赛道组件自定义功能，让每位玩家的“真世界”都能被装扮得独一无二。

由于是开房间机制，房主可以自己装点自己的赛道，如定制广告牌、热气球上的字。在房间完全开放的基础上，“赛道可装扮”意味着能被用于玩法设计，无规则、无拘束的赛道可由玩家自由创作；当然也能用于整活、表白等社交方向，可玩性不小。

跳出竞速狂飙的“漫游车旅”，只是游戏向外试水的起点。透过发布会GameLook发现，《巅峰极速》的野心远不止于此。

用户共创“真世界”，彻底掀翻品类上限

跳出纯粹竞速玩法的“漫游车旅”，并非背离开发团队一直以来肩负“传播赛车文化”的使命感，而是更深入地践行着自己的初衷——竞速不是玩车唯一目的，从“人+车+生活”角度思考多元驾驶乐趣才是。

因此，《巅峰极速》选择通过升级赛道地图，并通过一系列休闲化、社交化玩法，再一次降低赛车竞速的高门槛。既可以让更多人感受自驾的乐趣、车的魅力，也能在潜移默化中传递赛车热爱。

正如对普及本土赛车文化的坚持，GameLook认为，借助“拟真赛车”这一舶来品传递赛车文化、中国文化，才是开发团队更深层次的愿景。

此前，游戏在白云山赛道加入粤语元素，港澳台玩家也对重庆好评如潮；未来，端内“真世界”还将开放阳朔、月牙泉两个中国地图，甚至可能有上海、香港等自由度更高、驾驶体验更丰富的现实世界大地图。

不仅为国内玩家足不出户感受祖国大好河山，提供了一个最佳入口；随着出海深入，配合当前“China Travel”热度，也能帮助感兴趣的海外用户提前了解中国风土人情，实现“全球一起巅峰极速”。

为了进一步兑现这一宏大愿景，《巅峰极速》顺势推出“真世界共创计划”。即端内全体玩家投票、官方还原：下一站“真世界”在哪？下个“真世界”的玩法怎么做？全都由玩家决定。

玩家提供创意、官方制作，满足玩家多样化内容消费需求的同时，也能进一步丰富玩家社区的活跃氛围。从尝试多元驾驶玩法，到邀玩家共创“真世界”，曾经打破品类认知的《巅峰极速》这次同样拒绝随大流，另辟蹊径、积极探索拟真赛车长线运营的差异化路线。

背靠专业且多样化的共创内容支撑，未来甚至可能重构整个产品的内容模式和商业生态：不同于虚拟化开放世界，“真世界”作为三次元的投影，或许还能整合线下文旅等更多资源，破次元改善用户的体验、持续突破品类上限。

也许，这才是《巅峰极速》眼中真正意义上：有车、有人、有生活的“真世界”。