“首月 800 万下载量，7 个月不得 1 亿次啊？”

作为一款超休闲赛车游戏，《Race 3D》（以下简称《赛车大师 3D》）的表现属实亮眼。据媒体 近期透露，本作的开发商 Games 称，自去年 8 月发布以来，也就是 7 个月的时间内，游戏的下载量已超过 1 亿次，主要依靠广告变现的它内购月收入大约为百万人民币左右。

同时，据数据平台显示，《赛车大师 3D》在开启运营的首月就达到了 800 万次安装的水平，而后游戏的月度下载次数普遍呈上升趋势，并在今年一月达到了峰值——下载量突破 1700 万次， 成为了 2021 年第四季度下载量最多的超休闲游戏。

要知道该游戏的开发商，来自捷克的 Games 是一个 8 人组成的小团队，而《赛车大师 3D》是他们耗时 4个半月打造出来的超休闲游戏，它并不像大体量游戏对技术及人员有着较高的要求，但即便如此，它仍然不影响 被此产品和开发团队的出色表现所惊叹。

《 Knife》

此外，需要提及的是，本作并不是该团队的在超休闲赛道上的首次成功：他们于 2017 年 8 月推出的处女作《 Knife》，上线仅 2 个月便突破 2000 万次下载量，彼时成功登顶了主要国家和诸多次要国家 App Store 和 Play 的榜单。

数据表现的好坏与游戏内容密不可分，那么问题来了，《赛车大师 3D》如此受欢迎的原因究竟是什么？或者说， Games 成功的秘诀如何被诠释？

直观易上手的游戏体验

Games 的团队代表曾在采访中透露，他们认为“直观的控制和各种赛道”是《赛道大师 3D》成功的原因。

所谓直观的控制，笔者认为大致可以分为三类，首先是游戏界面的直观性，由上图可见，本作的界面除进程标识及边角上简化的仪表盘外，整个界面可谓空空如也，如此设计的原因是超休闲游戏往往以简洁直观的界面来提升其在玩家眼中的第一印象分，因为这会在一定程度上减少游戏的复杂程度及视觉疲劳感，热爱超休闲类游戏的玩家显然都不希望自己会深陷于游戏的“泥潭”之中，于是具有清爽游戏属性的作品更能讨好到玩家。

《CSR 2》和《地平线 5》

鉴于游戏属竞速大类别，干净的 UI 界面是十分必要的，玩家借此能够更好的观察赛道情况，就同现实生活中的驾驶员一样——挡风玻璃如果很脏，视线就一定会受阻，行车安全便会受到威胁。于是许多赛车竞速游戏中都将 UI 设计的较为轻便，如长盛不衰的移动端佳作《CSR 》系列，或是 3A 大作《地平线 5》皆为如此。

然后是操作的直观性，这种直观性更倾向于去复杂化，让游戏的操作难度趋近于一种“老少皆宜”的直观体验：玩家只需要将手指按在屏幕上，通过左右划动即可实现转弯操作。因为手机的屏幕本就不大，能够容纳的东西并不多， 这使得简单轻松的操作门槛成为了超休闲品类游戏的黄金搭档，玩家可以用零碎的时间及称不上厉害的手法获得较常见游戏更多的乐趣体验，同上述提及的《CSR》系列一样：围绕着短程直线赛道，设计了极为独特的“挂挡竞速”玩法，也就意味着在同级别车型、改装下，谁“挂挡”（踩点）节奏更好，谁就能取得竞赛的胜利，而一场游戏可能就在短短十几秒内分出胜负。

《赛车大师 3D》虽不能将单场游戏市场压缩至十几秒内，但也仅仅只有半分钟之长，而短短的游戏时间内，在灵活却简易的操作系统加持下，玩家一口气玩好几把也就成为了可能，同时开发团队似乎也希望通过延长玩家的游戏时长提升广告的曝光量，于是我们发现每一局结束并简短的升级车辆后，会直接跳到下一局游戏之中，期间没有任何间隔，这种设计方式在某种程度上培养了玩家对游戏的成瘾性，而这也为最后的提升直观性作了铺垫。

提升的直观性，即是玩家通过不断地游玩，在观感上自身实力的增强幅度足够直观，自己较对手而言速度更快是一种提升，但开发团队采用了大多数竞速游戏最常应用的数值系统来体现其直观性，如《QQ飞车》中玩家津津乐道的强化系统。

玩家通过每局结束后获得的资源来为车辆提升性能，由上图可见，玩家共有三种提升车辆性能的途径，而随着车辆等级的提升，提升所需的资源也就越多，一方面限制玩家的提升速度，为游戏进程制造障碍，进而提升体验乐趣；另一方面，越来越多的消耗也就意味着玩家需要进行越来越多的比赛，由于一场比赛的时间较短，从某种意义上产生了“刷抖音”的快感，在促进成瘾性的同时为观看免费广告以获得更多资源的提升渠道作了铺垫。

《赛车大师 3D》的游戏体验在上述三种直观性的加持下有着令人难以置信的魔力，每一种直观性的设定都想一把“匕首”直戳轻度的超休闲玩家痛点，这也是为什么作品能获得如此表现的一大原因。

两个字，丰富

丰富的内容设置将为游戏提供多样性的表现，进而吸引玩家持续游玩，据开发团队表示，游戏共有 33 个独特关卡设定，而每一种关卡也都有着大量的、不同的地表及障碍物，在激起玩家新奇感的同时，令轻度休闲也有了耐人寻味的挑战激情。

游戏有着 7 个不同的地点设定，而不同的地点往往具有不同的赛道特点及丰富的细节背景，有的装饰有坡道和隧道，而所有的地图及赛道共采用 14 种不同的霓虹灯照明设计，确保玩家车窗外的景色不单一。

同时，开发团队还为游戏加入了 7 款经典跑车供玩家在游戏关卡中进行收集和定制，值得一提的是，比赛中越是排位靠前，赚取的资源也就越多，通过这些资源调整车辆以获得最高速度、加速及操控性。

最后，玩家还能使用 15 种不同颜色的油漆中进行选择，而客制化体验向来是任何品类游戏最重要的一点，一方面能作为玩家自我诠释的画板，另一方面也可以借此真正提升玩家的驾驶体验。

休闲竞速特有的乐趣

我们都认可主机模拟竞速类游戏逼真的竞速玩法及技术门槛高度，如《尘埃》《地平线》等作品，相比之下，本作休闲轻松的游戏节奏与较低的操作门槛可不可以说是失去了赛车游戏乐趣的内核呢？

实际上，笔者第一眼看到《赛车大师 3D》的时候，脑海里第一反应便是任天堂的《马车8》：比起《跑跑卡丁车》《QQ飞车》的强竞速对抗属性，需要给玩家难度，迫使玩家提高自身技术以达到较好的心流体验，《马车8》是更欢乐赛车 Party game，其同《赛车大师 3D》核心相仿，它们不单有趣且滑稽、具有很强的节目性效果，同时轻松的画风、幽默的氛围及较低的挫败感贯穿游戏进程始终，这也使得它们不论玩家技术的好坏，抑或关卡难度的高低，玩家都会找到自己特有的心流。

低门槛、轻度休闲搭配下的游戏不意味着不竞速、不争第一，只要玩家有充足的、为求第一的动机，无论游戏的难度为何，节奏如何，都不能称之为失去赛车的内核。同时，开发团队将本作的视为一款“口袋赛车”，其初衷即是希望玩家能够随时随地的畅快来一局，目前来看，这份初衷应该是实现了。

整体来看，《赛车大师 3D》中三种直观的游戏表现、丰富的赛道、车辆及客制化内容与轻度休闲节奏相辅相成，游戏的质量在多种元素的交融下得以保证，至于未来它还能走多高多远，我们拭目以待。